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【上海空運】手機空運對部分貨運航班機型造成風險
上海航空快遞報道,航空物流專家于2014年披露了一項令人擔憂的安全問題:乘客手機空運和其它類型的無線電信號可能會對部分機型的波音737和777貨運飛機造成墜毀威脅。

  據美國聯邦航空管理局(FAA)表示,有1300多架在美國注冊的貨運飛機配備了易受Wi-Fi、手機空運、甚至是外部頻率(比如天氣雷達)干擾的駕駛艙屏幕。FAA要求航空公司在2019年11月之前更換霍尼韋爾國際公司制造的部件。霍尼韋爾估計,仍然在飛的駕駛艙屏幕需要修理的貨運飛機數量為70架或更少。

  FAA在其2014年發布的安全公告(也即適航指令)中表示,對航空貨運航班至關重要的數據,包括空速、高度以及導航,可能會消失并導致貨運飛機在一個不足以恢復的高度上失控。

  上海空運,目前尚無關于顯示部件因高密度無線電頻率/Wi-Fi干擾而在航空貨運航班中變空白的報告。航空公司與霍尼韋爾聲稱,無線電信號在航空貨運航班過程中不太可能會造成安全問題。但是,FAA認為,根據它從一個供應商以及運營商那里獲得的評估,安全風險是存在的。

  上海機場航空貨運公司發言人表示,波音在2012年的一個實驗室測試當中發現有干擾現象,但目前尚未在其它貨運飛機上發現有類似問題。霍尼韋爾女發言人Nina Krauss稱,霍尼韋爾只了解有一例737駕駛艙中全部六個顯示部件全部變成空白的情況。她指出,此例原因是一個軟件問題,與Wi-Fi或手機空運無關,該問題已經解決,目前正在航空貨運航班測試當中。

  受影響的737為所謂的NG機型,也即波音737 MAX的前身。737 MAX駕駛艙屏幕是由羅克韋爾·柯林斯公司(現屬于聯合科技公司旗下)制造的,而不是霍尼韋爾公司。波音777也在FAA的命令覆蓋范圍內。

  《FAA:手機空運可能對部分波音機型造成航空貨運航班風險》原文

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